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title: "Fittipaldi confía en Alonso y Newey para 2027: «Serán competitivos»"
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date: 2026-10-29
modified: 2026-10-29
author: "admin"
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tags: ["2027 season", "Adrian Newey", "Alonso", "Aston Martin", "Emerson Fittipaldi"]
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# Fittipaldi confía en Alonso y Newey para 2027: «Serán competitivos»

Fernando Alonso, Adrian Newey y Aston Martin generan posiciones encontradas de cara al Mundial de Fórmula 1 de 2027. Mientras algunos dudan por los inconvenientes de 2026 con el cambio de reglamento y un motor Honda que no rindió lo esperado, otros confían en el palmarés y la experiencia del equipo de Silverstone.

## La confianza de Emerson Fittipaldi en el futuro de Alonso

Emerson Fittipaldi, bicampeón mundial, siempre ha mostrado enorme fe en las capacidades de Fernando Alonso. El brasileño no duda en elogiar la calidad del piloto asturiano cada oportunidad que tiene. Aunque Alonso acumula años y algunas decepciones recientes, Fittipaldi mantiene su respaldo inquebrantable.

El excompetidor sudamericano es categórico respecto al español. «Admiro mucho a Fernando Alonso. Es lo que llamamos un piloto de pura cepa. Cuando cae la bandera, se acaban las tonterías. Aston Martin no está pasando por un buen momento, pero él siempre está ahí, intentando sacar el máximo partido al coche», expresó en sus declaraciones.

Fittipaldi, campeón en 1972 y 1974, pronostica un crecimiento notable para la escuadra británica. «Sin duda, Aston Martin será competitivo. Todos los grandes equipos de la historia atraviesan ciclos de rendimiento. Con la experiencia y la capacidad de Adrian Newey, estoy seguro de que el coche será bueno. Al parecer, han tenido problemas con la unidad de potencia, pero una vez que logren que funcione correctamente, el coche será muy compacto y rápido», indicó a través de Betway.

## Adrian Newey: El genio del diseño desde sus comienzos

El gurú inglés Adrian Newey ocupa un lugar especial en el recuerdo de Fittipaldi. El brasileño compara la maestría de Newey con la de Colin Chapman, leyenda del automovilismo. Para Fittipaldi, ambos representan el genio puro del diseño en la competición.

Fittipaldi contrató a Newey cuando el británico recién salía de la universidad en 1980. Junto al ingeniero Harvey Postlethwaite y el director de equipo Peter Warr, formaron un equipo excepcional. «Adrian, que acababa de terminar la universidad, se incorporó como aerodinamista júnior. Es un muy buen amigo mío», recuerda Fittipaldi con cariño.

El F8 que diseñaron en 1980 marcó el debut de Newey en la Fórmula 1 en tareas aerodinámicas. El monoplaza resultó extremadamente competitivo. En su primera aparición, Keke Rosberg logró clasificarse quinto o sexto en Hockenheim para el Gran Premio de Alemania, a pesar de las limitadas oportunidades de pruebas. La pérdida posterior del patrocinio frustró mayores logros con ese coche.

«Adrian fue un genio desde el principio. Basta con mirar su trayectoria: cuántos coches magníficos y campeonatos mundiales ha diseñado. Siento una gran admiración por Adrian y una profunda amistad hacia él», manifiesta Fittipaldi. El legado de Newey en décadas de competición respalda esta valoración sin matices.

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