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title: Leclerc denuncia fallos de frenos en Ferrari y culpa a Brembo
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last_updated: 2026-06-10T22:21:39+02:00
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# Leclerc denuncia fallos de frenos en Ferrari y culpa a Brembo

Charles Leclerc, piloto monegasco de Ferrari, vivió un fin de semana complicado en el Gran Premio de Mónaco. Después de renovar su contrato con la escudería sin fecha límite y liderar la sesión de clasificación, el italiano perdió la pole y sufrió un choque en la curva Anthony Noghès que lo dejó fuera de la carrera. El incidente puso de relieve un problema técnico que el piloto describió como “casi peligroso”. Según su propio análisis, la causa estuvo relacionada con un fallo masivo de los frenos del coche.

Fallos de frenos en el SF‑26 y la denuncia de Leclerc
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Leclerc afirmó que tres de los cuatro frenos del SF‑26 dejaron de funcionar durante la ronda de Mónaco. Sólo estaba activo el freno delantero izquierdo, lo que significaba que una mitad del sistema de frenado estaba inoperativa. El piloto señaló al suministrador Brembo como posible origen del defecto, acusando que "no funcionaban tres de los cuatro frenos, en un F1 nunca es bueno".

El piloto explicó que la anomalía se había percibido por primera vez en Canadá, pero que en Mónaco se materializó en una pérdida de control al llegar a la curva Anthony Noghès, donde un bache del asfalto pudo haber contribuido al accidente. Sin embargo, el problema de los frenos se mantuvo como la causa principal del choque, según su declaración.

El fallo dejó al monegasco sin la pole que había alcanzado en la sesión de clasificación y, al no poder frenar adecuadamente, culminó su carrera antes de la salida. La pérdida de tiempo en la pista también afectó a la estrategia de Ferrari, que vio comprometida su posición competitiva en la carrera.

Repercusiones internas en Ferrari y posibles cambios de proveedor
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Tras el incidente, Ferrari comenzó a trabajar en una solución interna. Leclerc indicó que utilizará la configuración de Lewis Hamilton como referencia para intentar recuperar el rendimiento del coche. Además, la escudería italiana está evaluando la posibilidad de abandonar a Brembo y considerar a Carbone Industrie, proveedor que ya equipa al siete veces campeón.

El equipo describió su sorpresa ante la magnitud del problema, y manifestó que cuenta con una solución "dentro de casa". La directiva de Ferrari analizó los datos de los frenos y está dispuesta a probar configuraciones alternas para evitar reiteraciones del fallo en próximas rondas.

En el campeonato, Leclerc ocupa el cuarto puesto con 81 puntos, distante de los líderes pero con posibilidades de escalar si logra superar a los rivales en Barcelona. El piloto reconoce que necesita un paso adelante para recortar la diferencia y seguir persiguiendo el título.

- Implementar la configuración de Hamilton.
- Evaluar la sustitución del suministro de frenos por Carbone Industrie.
- Realizar pruebas internas para validar la solución.

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